Рыболовный флот Норвегии

Рыболовный флот Норвегии: традиционное направление с хорошими перспективами

Для Норвегии рыболовство — не просто отрасль экономики, а часть национальной идентичности. В 2026 году королевство продолжает укреплять статус мирового лидера в устойчивом промысле, совмещая многовековые традиции с передовыми технологиями. Несмотря на глобальные вызовы, рыболовный сектор демонстрирует стабильный рост: экспорт рыбы и морепродуктов превысил €14 млрд за год, а флот обновляется с рекордной скоростью.

От деревянных лодок к «умным» траулерам

Современный норвежский флот — это высокотехнологичная индустрия. Более 60% судов, работающих на Баренцевом и Норвежском морях, оснащены системами искусственного интеллекта для мониторинга запасов рыбы, снижения прилова и оптимизации маршрутов. На верфях Тромсё, Бергена и Олесунна в 2025–2026 гг. спущено на воду 24 новых траулера с гибридными силовыми установками, что сокращает выбросы CO₂ на 40% по сравнению с дизельными аналогами.

«Мы инвестируем не просто в сталь и двигатель, а в будущее океана», — отмечает Кнут Эриксен, директор ассоциации рыбопромышленников Норвегии. — «Каждое новое судно — это лаборатория на воде: датчики отслеживают температуру воды, состав планктона и поведение косяков в реальном времени. Это позволяет промысел вести точечно, без ущерба для экосистемы».

Лосось как драйвер роста

Хотя традиционный промысел трески, сельди и мойвы остаётся основой прибрежной экономики, ключевым экспортным продуктом остаётся лосось. Норвегия производит более 50% мирового объёма атлантического лосося, а флот специализированных судов для обслуживания рыбоводческих ферм растёт на 12% ежегодно. В 2026 году запущена пилотная программа по использованию беспилотных судов для мониторинга клеточных установок на удалённых акваториях фьордов.

Российско-норвежское сотрудничество: новые возможности

Несмотря на геополитическую напряжённость, научное взаимодействие в управлении общими запасами Баренцева моря сохраняется на техническом уровне. Совместные исследования трески и пикши, координируемые через Секретариат совместной норвежско-российской комиссии по рыболовству, позволяют устанавливать квоты, обеспечивающие воспроизводство ресурсов. Для норвежских компаний открываются возможности в поставках технологий холодильного оборудования и систем мониторинга для российского флота — сегмент, где Норвегия традиционно сильна.

Кадры будущего: как Норвегия решает дефицит моряков

Одна из главных проблем отрасли — нехватка квалифицированных кадров. Молодёжь всё реже выбирает профессию рыбака. В ответ власти запустили программу «Море — твой путь»: обучение на рыбопромысловых специальностях в университетах Тромсё и Бергена стало бесплатным для граждан, а стажировки на современных судах оплачиваются из госбюджета. К 2027 году планируется подготовить 1 200 новых специалистов.

Прогноз до 2030 года

Эксперты Института морских исследований (IMR) прогнозируют рост добавленной стоимости рыболовного сектора Норвегии на 22% к 2030 году. Драйверами станут:

• Полный переход флота на низкоуглеродные технологии к 2035 г.;
• Расширение экспорта в страны Азии — особенно в Южную Корею и Вьетнам;
• Развитие переработки «от головы до хвоста» — использование рыбных отходов для производства биопластика и кормовых добавок;
• Цифровизация логистики: отслеживание пути улова от сети до прилавка через блокчейн.

Рыболовный флот Норвегии доказывает: традиционная отрасль может оставаться конкурентоспособной, если инвестировать в технологии, бережно относиться к ресурсам и готовить кадры для будущего. В эпоху климатических вызовов именно такой подход превращает наследие предков в устойчивый бизнес с горизонтом на десятилетия вперёд.

По материалам Директората по рыболовству Норвегии, Института морских исследований (IMR) и Норвежской ассоциации рыбопромышленников, февраль 2026 г.